Pionierarbeit für eine nachhaltige Zukunft
Der Bau des VersuchsStollen Hagerbach wurde vor über 50 Jahren gestartet, um ein Labor für Forschung und Entwicklung von Untertagbautechniken und die Optimierung der eingesetzten Maschinen und Materialien zu schaffen.
Und heute bzw. in den nächsten 50 Jahren?
Kann der Untertagebau eine Vorreiterrolle einnehmen für eine nachhaltige Entwicklung unserer Welt?
Wie kann ein Kreislaufsystem mit geringem Energieverbrauch und minimalen Emissionen von der Planung über den Bau bis zur Stilllegung gestaltet und betrieben werden?
Kann der Einsatz von Robotic Technologie im Berg- und Tunnelbau oder im Betrieb von unterirdischen Anlagen zu dauerhafterer Qualität und höherer Sicherheit führen?
Erforschen Sie diese und viele weitere Fragestellungen mit uns im VersuchStollen Hagerbach, dem unterirdischen Zukunftslabor!
Wir freuen uns, Ihr Projekt auszuführen
Die zunehmende Komplexität unterirdischer und schwerer Bauprojekte erfordert neue Ansätze für Planung, Überwachung und Entscheidungsfindung. Ein zentrales Konzept, das diese Herausforderungen angeht, ist der digitale Zwilling.
Ein digitaler Zwilling ist eine dynamische, datengetriebene virtuelle Darstellung eines physischen Vermögenswerts, Systems oder Prozesses. Im Bauwesen verknüpft er Designdaten, Sensorinformationen und Betriebsparameter, um kontinuierlich den tatsächlichen Zustand von Bauwerken und Bauprozessen während ihres gesamten Lebenszyklus widerzuspiegeln.
Im unterirdischen und schweren Bau ermöglichen digitale Zwillinge:
Eine dedizierte Umgebung für das Testen und Demonstrieren digitaler Bautechnologien wird vom Tunnel Digitalisation Centre im Underground Future Lab bereitgestellt. Das Tunnel-Digitalisierungszentrum überbrückt die Lücke zwischen digitaler Planung und realem Bau und bietet eine einzigartige Plattform zur Förderung der Digitalisierung im unterirdischen und schweren Bau.
Aufgrund ihres Alters müssen in den nächsten Jahren die meisten der 115 Tunnel des Rhätisch-Bahn-Netzes (RhB) renoviert werden. RhB entwickelte ein neues, standardisiertes Reparaturverfahren für diesen Zweck am Prototyp im Undeground Future Lab: den "Standard-Tunnelbau".
Als strukturelle Verbindung zwischen den Tunnelröhren spielen Querschnitte eine zentrale Rolle im Sicherheitskonzept langer Tunnel: Im Falle eines Vorfalls ermöglichen sie eine schnelle Selbstrettung und Evakuierung von Personen aus dem Ereignisrohr in einen sicheren Bereich. Der Zugang erfolgt über sogenannte Querschnitttüren, die auf beiden Seiten installiert sind. Das SCAUT-Konsortium hat eine innovative Lösung entwickelt und den Prototyp in Hagerbach gebaut.